今天清晨，地铁10号线一期工程首列列车将抵达马群车辆基地，开始进行车辆调试。该列车与现有的1号线、2号线采用同型号列车，颜色为香槟色，车厢内同样也是香槟色的坐椅，看起来十分温馨。

    10号线一期工程过江段盾构正在进行中，其中过江段从江北到江心洲是单洞的过江大盾构，从江心洲到江南段是双洞小盾构。目前，从江北到江心洲的过江大盾构还差10米，江心洲到江南段的盾构已经在江底掘进了440多环，预计今年七八月左右江底盾构将实现贯通。

    据悉，地铁10号线连接江北地区—河西—主城，途经江北的浦口区，江南的建邺区、雨花台区3个行政区，是连接江南和江北的一条主干线路。线路全长41.4公里，共有车站14座，主变电站一座，位于珠江东站，停车场、车辆段各两处，位于小行站和城西路站，其中地下站11座，高架站3座（安德门站、小行站、珠江东站）。途经安德门站、小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、康华站、工业大学站、凤凰大街站、城西路站。

    南京地铁10号线跨长江连接主城与浦口新区，创建了南京主城区内外便捷的交通条件，缩短了主城与浦口区的交通通行时间，对于加强城市内外联系，促进浦口新市区发展，形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局，有着重要的作用。

    南京地铁10号线的实施，将直接影响浦口新市区的整体布局、功能和地位的发挥，对新市区的未来发展和南京的城市结构调整都将产生深远的影响。